TRAFIKSÄKERHETSUNDERSÖKNINGEN 1989
SSD 0559
Primärforskare
Vägverket
© Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst
Pilgatan 19A
S-411 22 Göteborg
Gå till variabelförteckningen
ANVISNINGAR FÖR ANVÄNDAREN
Oavsett publikationsform skall alla uppsatser och rapporter
som bygger på data tillgängliggjorda genom SSD tillkännage
detta förhållande, samt namnge primärforskaren. SSD ber därför
alla användare av SSD-material att, så långt detta är möjligt,
använda sig av följande uttalande. (Uttryck inom parentes
används i tillämpliga fall.):
Data (och tabeller) i denna (publikation) har delvis gjorts
tillgängliga av Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst.
Materialet i Trafiksäkerhetsundersökningen 1989 samlades
ursprungligen in av Statistiska centralbyrån på uppdrag av
Trafiksäkerhetsverket. Varken SSD eller primärforskarna bär
ansvar för analyser och tolkningar som presenteras i denna
(publikation).
Enligt överenskommelse mellan primärforskaren och Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst får studien förmedlas till och
analyseras av forskare under förutsättning att användningen
sker i forskningssyfte. Härvid skall HSFR:s forskningsetiska
principer för humaniora och samhällsvetenskap, publicerade i
skriften HSFR-ETIK, följas i alla tillämpliga delar.
Data och/eller dokumentation får ej ställas till tredje
persons förfogande utan SSD:s skriftliga tillstånd.
Rapporter och publikationer baserade på dessa data skall
insändas i två exemplar till SSD, som vidarebefordrar ett
exemplar till primärforskaren.
I de fall materialet används i undervisningssyfte vid
universitet och högskolor och leder till producerandet av PM
och uppsatser behöver dessa ej insändas till SSD. I stället
skall en redovisning av kurser, antal användare och antal
producerade PM och uppsatser insändas till SSD efter avslutat
läsår.
BAKGRUND
Vägverket har sedan 1993 det övergripande ansvaret för
vägtrafiken i Sverige. Verket samarbetar med polisen och
kommunerna, vilket 1994 resulterade i ett nationellt
trafiksäkerhetsprogram som innehåller tio
trafiksäkerhetsreformer.
Att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik ingår som
en del i ansvaret. En av de äldsta löpande undersökningarna
inom detta område - där ungefär 5 000 personer årligen får
svara på frågor om trafik och trafiksäkerhet - är den s.k.
trafiksäkerhetsenkäten. Undersökningen har genomförts av
Statistiska centralbyrån sedan 1981, tidigare på uppdrag av
Trafiksäkerhetsverket, från 1993 på uppdrag av Vägverket.
Frågorna i undersökningen behandlar bl.a.
- beteende i trafiken, hur mycket och med vad man färdats
- hur man skyddar sig med t.ex. bilbälte, cykelhjälm,
belysning och reflexer
- regler och bestämmelser
- den allmänna trafikmoralen
- satsningar på trafiksäkerhet
- barn i trafiken
ALLMÄNNA FÖRUTSÄTTNINGAR: URVAL, BORTFALL
Genomförande: För nionde året i rad sedan 1981
Urval: 4 698 slumpmässigt utvalda personer i
åldrarna 15-74 år
Stratifiering: Efter sex åldersgrupper
Fältarbetsperiod: Oktober - december 1989
Metod: Postenkät med tre skriftliga påminnelser
Svarsfrekvens: 78.2%
Standardvägning: Med hjälp av variabel 6 kan materialet
vägas så att det blir representativt för
hela befolkningen
KODBOKSINFORMATION
Exemplet nedan visar hur en variabel vanligtvis beskrivs i
denna kodbok. Siffrorna inom parentes förekommer inte i
kodboken, utan är en hänvisning till den beskrivning som
följer exemplet.
(1) VAR 20 (2)KÖRKORT FÖR BIL 3 (3)LOC 44 WIDTH 1
(4)MD=9
(5) 3 Har Du körkort för bil?
(6) ......................
(7) (8) (9)
2474 1. Ja
1200 5. Nej
1 9. Uppgift saknas
............................................................
(1) Variabelnummer
(2) Variabelnamn. En förkortning eller summering av
frågeställningen (max. 24 tecken).
(3) Position. Visar variabelns läge i datamängden; i vilken
kolumn den startar och hur många positioner den upptar.
(4) Missing data. Anger vilka värden som betraktas som missing
data för den aktuella variabeln.
(5) Den exakta frågeformuleringen som den formulerats i
frågeformuläret eller liknande.
(6) Eventuella kommentarer eller anmärkningar.
(7) Det absoluta antalet observationer för varje svarskategori
(8) Kodvärden som kan förekomma för den aktuella variabeln.
(9) Beskrivning av varje kodvärdes innehåll.
SSD DOKUMENTATION
Dokumentationsarbetet har bedrivits med hjälp av ett
datorbaserat dokumentationssystem utvecklat vid Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst. Systemet kallas ASIDE,
Archival System for Interoperable Data Exchange.
Variabelförteckning
1 SSD Study NR 0559
2 SSD Edition NR 2
3 SSD Part NR 001
4 ID-nummer
5 Undersökningsår
6 Vikt
7 Stratum
8 Födelseår
9 Födelsemånad
10 Kön
11 Civilstånd
12 Riksområde
13 H-region
14 Län
15 Kommun
16 Inflöde
17 Kön
18 Ålder
19 Bostadsort
20 Körkort för bil
21 Kört cykel senaste året
22 Kört moped senaste året
23 Kört motorcykel senaste året
24 Kört personbil senaste året
25 Kört lastbil/buss senaste året
26 Körsträcka med personbil senaste året
27 Körsträcka med motorcykel senaste året
28 Körsträcka med moped senaste året
29 Körsträcka med cykel senaste året
30 Användning bilbälte i tätortstrafik - framsätet
31 Användning bilbälte i landsvägstrafik - framsätet
32 Användning bilbälte i tätortstrafik - baksätet
33 Användning bilbälte i landsvägstrafik - baksätet
34 Användning cykelhjälm
35 Använder reflexer i mörker på belyst gata
36 Använder reflexer i mörker på obelyst gata
37 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från polisen
38 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från MHF
39 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från NTF
40 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från M/KAK
41 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från TSV
42 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från Vägverket
43 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från Riksradion
44 Säkrare för ett barn att sitta bak utan bilbälte än
fram med bilbälte
45 Sextonårsgräns för att få köra moped
46 Försämrad trafikmoral de senaste åren
47 Otillåtet ta körkort utan att ha gått i trafikskola
48 Körkortsutbildning i gymnasieskolan
49 Privat förarutbildning bättre än trafikskola
50 Synprov i samband med 10-årsutbyte av körkort
51 Obligatorisk utbildning för mopedförare
52 Bilförare bär det största ansvaret för kollisioner med
gående och cyklister
53 Höjd körkortsålder för lätt motorcykel
54 Köra motorcykel inte farligare än bil om man är en bra
förare
55 Ökad polisövervakning det enda som hjälper för att
minska trafikolyckorna
56 Hälsokontroll för körkortsinnehavare vid 75 års ålder
57 Höjd körkortsålder för tung motorcykel
58 Acceptera ökning av antalet olyckor om trafiken ökar
59 Tunga lastbilar en stor olycksrisk i trafiken
60 Godstrafik borde överföras från landsväg till järnväg
61 Kört bil efter att ha druckit alkohol utöver lättöl
62 Kört bil på förmiddagen efter att ha druckit mycket
alkohol kvällen innan
63 Minska samhällets totala alkoholkonsumtion för att
minska onykterheten i trafiken
64 Kör bil lika bra som vanligt så snart alkoholen gått
ur kroppen
65 Lika stränga rattonykterhetsregler för cyklister som
för bilister
66 Gränsen för rattonykterhet vid 0 promille
67 Riktigt att i trafiksammanhang uppskatta förlusten av
människoliv i pengar
68 Värderingen av människoliv lagom stor
69 Kör om oftare än blir omkörd
70 Viktigare följa trafikrytmen än hastighetsgränserna
71 För hög hastighet huvudorsak till olyckor
72 Mindre allvarligt om en rutinerad förare överskrider
hastighetsgräns
73 Hastighetsgränserna borde sänkas
74 Lägre hastighetsgränser på vintern
75 Hastighetsgränserna så låga att man har förståelse att
de överskrids
76 Lägre hastighetsgränser i mörker
77 Sänk hastighetsgränsen i bostadsområden till 30 km/tim
78 Sänker hastighet då viltvarningsmärke passeras
79 Sänkta hastighetsgränser för att rädda miljön
80 Hastighetsbegränsning för nya körkortsinnehavare
81 Höjda hastighetsgränser på vägar utanför tätort
82 90 km/tim högsta tillåtna hastighet på landsväg
83 Införa automatisk hastighetsövervakning
84 Fördel med dubbdäck att man kan köra fortare i halt
väglag
85 Skyldighet använda vägren för att underlätta omkörning
86 Trafiken flyter bättre om lastbilar tillåts köra 90
km/tim på landsväg
87 Hastighetsgränsen på motorvägar borde vara 90 km/tim
88 Inlagd på sjukhus på grund av trafikolycka
89 Antal gånger inlagd på sjukhus på grund av
trafikolycka
90 Besvär av skada från trafikolycka
91 Trafikolycka under senaste året
92 Antal trafikolyckor senaste året
93 Skada vid trafikolycka 1
94 Skada vid trafikolycka 2
95 Skada vid trafikolycka 3
96 Skada vid trafikolycka 4
97 Ålder barn 1
98 Ålder barn 1 - månader
99 Ålder barn 2
100 Ålder barn 2 - månader
101 Ålder barn 3
102 Ålder barn 3 - månader
103 Skyddsanordning i bilen, barn 1
104 Skyddsanordning i bilen, barn 2
105 Skyddsanordning i bilen, barn 3
106 Använder cykelhjälm, barn 1
107 Använder cykelhjälm, barn 2
108 Använder cykelhjälm, barn 3
109 Barn inlagt på sjukhus på grund av trafikolycka
110 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 1
111 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 2
112 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 3
113 Besvär av skada från trafikolycka, barn 1
114 Besvär av skada från trafikolycka, barn 2
115 Besvär av skada från trafikolycka, barn 3
116 Barn råkat ut för trafikolycka senaste året
117 Antal trafikolyckor senaste året, barn 1
118 Antal trafikolyckor senaste året, barn 2
119 Antal trafikolyckor senaste året, barn 3
120 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 1
121 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 2
122 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 3
123 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 4
124 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 1
125 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 2
126 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 3
127 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 4
128 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 1
129 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 2
130 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 3
131 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 4
VAR 1 SSD STUDY NR 0559 Loc 1 width 4
Swedish Social Science Data Service study 0559
VAR 2 SSD EDITION NR 2 Loc 5 width 1
Juni 2002
VAR 3 SSD PART NR 001 Loc 6 width 3
Trafiksäkerhetsundersökningen 1989
VAR 4 ID-NUMMER Loc 9 width 8
ID-nummer
VAR 5 UNDERSÖKNINGSÅR Loc 17 width 4
Undersökningsår
3675 1989. År 1989
VAR 6 VIKT Loc 21 width 8
2 decimal places
Vikt - Denna variabel gör urvalet representativt för hela
befolkningen
Valid-n=3675 Min=445.97 Max=3258.61 Mean=1720.6
St.Dev=1056.1
VAR 7 STRATUM Loc 29 width 1
MD=0
Stratum
540 1. Stratum 1
499 2. Stratum 2
459 3. Stratum 3
1046 4. Stratum 4
553 5. Stratum 5
539 6. Stratum 6
39 0. Uppgift saknas
VAR 8 FÖDELSEÅR Loc 30 width 2
MD= 0
Födelseår
14. 1914
.
.
74. 1974
39 00. Uppgift saknas
Kod: 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Frek: 4 49 43 38 37 74 71 61 55 56 61 59 64
Kod: 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
Frek: 54 57 51 52 59 51 58 39 30 32 22 27 38
Kod: 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Frek: 35 30 43 44 36 51 41 34 41 38 36 27 41
Kod: 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
Frek: 39 33 40 35 34 34 30 30 36 34 29 39 84
Kod: 66 67 68 69 70 71 72 73 74 0
Frek: 112 80 94 120 239 245 173 176 161 39
VAR 9 FÖDELSEMÅNAD Loc 32 width 2
MD= 0
Födelsemånad
283 01. Januari
273 02. Februari
318 03. Mars
341 04. April
338 05. Maj
303 06. Juni
292 07. Juli
312 08. Augusti
317 09. September
290 10. Oktober
291 11. November
278 12. December
39 00. Uppgift saknas
VAR 10 KÖN Loc 34 width 1
Kön enligt registerdata. Denna variabel anger kön på den
person enkäten skickades ut till. I ett antal fall har
enkäten besvarats av annan person, vilket medför att värdena
för variablerna 10 och 17 kan skilja sig åt.
1836 1. Man
1839 2. Kvinna
VAR 11 CIVILSTÅND Loc 35 width 1
MD=0
Civilstånd
1100 1. Ogift person
709 2. Gift man
10 3. Gift kvinna, ej sammanboende med mannen
206 4. Frånskild person
146 5. Änka/änkling
692 7. Gift kvinna, sammanboende med mannen
766 8. Barn under 18 år
7 9. Fosterbarn under 18 år
39 0. Uppgift saknas
VAR 12 RIKSOMRÅDE Loc 36 width 1
MD=0
Riksområde
653 1. Stockholm: Stockholms län
634 2. Östra Mellansverige: Uppsala, Södermanlands,
Östergötlands, Örebro och Västmanlands län
331 3. Småland med öarna: Jönköpings, Kronobergs, Kalmar
och Gotlands län
503 4. Sydsverige: Blekinge, Kristianstads och Malmöhus
län
743 5. Västsverige: Hallands, Göteborgs- och Bohus,
Älvsborgs och Skaraborgs län
358 6. Norra Mellansverige: Värmlands, Kopparbergs och
Gävleborgs län
194 7. Mellersta Norrland: Västernorrlands och Jämtlands
län
220 8. Övre Norrland: Västerbottens och Norrbottens län
39 0. Uppgift saknas
VAR 13 H-REGION Loc 37 width 1
MD=0
H-region
633 1. Stockholm, Södertälje A-regioner
1287 3. Kommuner med mer än 90 000 invånare inom 30
kilometers radie från kommuncentrum
745 4. Kommuner med mer än 27 000 invånare och mindre än
90 000 invånare inom 30 kilometers radie från
kommuncentrum samt med mer än 300 000 invånare inom
100 kilometers radie från samma punkt
217 5. Kommuner med mer än 27 000 invånare och mindre än
90 000 invånare inom 30 kilometers radie från
kommuncentrum samt med mindre än 300 000 invånare
inom 100 kilometers radie från samma punkt
237 6. Kommuner med mindre än 27 000 invånare inom 30
kilometers radie från kommuncentrum
334 8. Göteborgs A-region
183 9. Malmö/Lund/Trelleborgs A-region
39 0. Uppgift saknas
VAR 14 LÄN Loc 38 width 2
MD= 0
Län
653 01. Stockholms län
103 03. Uppsala län
117 04. Södermanlands län
171 05. Östergötlands län
135 06. Jönköpings län
71 07. Kronobergs län
102 08. Kalmar län
23 09. Gotlands län
70 10. Blekinge län
121 11. Kristianstads län
312 12. Malmöhus län
114 13. Hallands län
311 14. Göteborgs och Bohus län
190 15. Älvsborgs län
128 16. Skaraborgs län
117 17. Värmlands län
127 18. Örebro län
116 19. Västmanlands län
121 20. Kopparbergs län
120 21. Gävleborgs län
124 22. Västernorrlands län
70 23. Jämtlands län
113 24. Västerbottens län
107 25. Norrbottens län
39 00. Uppgift saknas
VAR 15 KOMMUN Loc 40 width 4
MD= 0
Kommun
19 0114. Upplands-Väsby
11 0115. Vallentuna
17 0117. Österåker
7 0120. Värmdö
21 0123. Järfälla
5 0125. Ekerö
43 0126. Huddinge
17 0127. Botkyrka
7 0128. Salem
28 0136. Haninge
15 0138. Tyresö
8 0139. Upplands-Bro
20 0160. Täby
16 0162. Danderyd
26 0163. Sollentuna
247 0180. Stockholm
27 0181. Södertälje
28 0182. Nacka
11 0183. Sundbyberg
26 0184. Solna
16 0186. Lidingö
20 0188. Norrtälje
13 0191. Sigtuna
5 0192. Nynäshamn
6 0305. Håbo
6 0319. Älvkarleby
9 0360. Tierp
66 0380. Uppsala
11 0381. Enköping
5 0382. Östhammar
27 0480. Nyköping
4 0481. Oxelösund
10 0482. Flen
18 0483. Katrineholm
44 0484. Eskilstuna
14 0486. Strängnäs
5 0509. Ödeshög
1 0512. Ydre
8 0513. Kinda
4 0560. Boxholm
12 0562. Finspång
3 0563. Valdemarsvik
56 0580. Linköping
55 0581. Norrköping
2 0582. Söderköping
15 0583. Motala
1 0584. Vadstena
9 0586. Mjölby
2 0604. Aneby
5 0617. Gnosjö
19 0662. Gislaved
5 0665. Vaggeryd
39 0680. Jönköping
17 0682. Nässjö
13 0683. Värnamo
6 0684. Sävsjö
18 0685. Vetlanda
8 0686. Eksjö
3 0687. Tranås
6 0760. Uppvidinge
3 0761. Lessebo
3 0763. Tingsryd
7 0764. Alvesta
9 0765. Älmhult
5 0767. Markaryd
27 0780. Växjö
11 0781. Ljungby
2 0821. Högsby
4 0834. Torsås
9 0840. Mörbylånga
8 0860. Hultsfred
3 0861. Mönsterås
2 0862. Emmaboda
17 0880. Kalmar
12 0881. Nybro
10 0882. Oskarshamn
21 0883. Västervik
9 0884. Vimmerby
5 0885. Borgholm
23 0980. Gotland
11 1060. Olofström
23 1080. Karlskrona
13 1081. Ronneby
12 1082. Karlshamn
11 1083. Sölvesborg
4 1121. Östra Göinge
4 1137. Örkelljunga
7 1160. Tomelilla
5 1162. Bromölla
6 1163. Osby
8 1165. Perstorp
5 1166. Klippan
6 1167. Åstorp
5 1168. Båstad
27 1180. Kristianstad
12 1181. Simrishamn
16 1182. Ängelholm
16 1183. Hässleholm
4 1214. Svalöv
7 1230. Staffanstorp
5 1231. Burlöv
15 1233. Vellinge
6 1260. Bjuv
11 1261. Kävlinge
6 1262. Lomma
3 1263. Svedala
4 1264. Skurup
6 1265. Sjöbo
7 1266. Hörby
5 1267. Höör
91 1280. Malmö
33 1281. Lund
17 1282. Landskrona
41 1283. Helsingborg
9 1284. Höganäs
22 1285. Eslöv
8 1286. Ystad
12 1287. Trelleborg
2 1315. Hylte
45 1380. Halmstad
8 1381. Laholm
10 1382. Falkenberg
26 1383. Varberg
23 1384. Kungsbacka
8 1401. Härryda
10 1402. Partille
6 1407. Öckerö
14 1415. Stenungsund
8 1419. Tjörn
3 1421. Orust
5 1427. Sotenäs
5 1430. Munkedal
7 1435. Tanum
179 1480. Göteborg
20 1481. Mölndal
16 1482. Kungälv
6 1484. Lysekil
20 1485. Uddevalla
4 1486. Strömstad
3 1504. Dals-Ed
2 1507. Färgelanda
14 1521. Ale
15 1524. Lerum
4 1527. Vårgårda
3 1552. Tranemo
7 1560. Bengtsfors
1 1561. Mellerud
6 1562. Lilla Edet
14 1563. Mark
1 1565. Svenljunga
5 1566. Herrljunga
12 1580. Vänersborg
24 1581. Trollhättan
17 1582. Alingsås
44 1583. Borås
8 1584. Ulricehamn
10 1585. Åmål
6 1602. Grästorp
2 1603. Essunga
3 1622. Mullsjö
2 1623. Habo
2 1637. Karlsborg
5 1643. Gullspång
7 1660. Vara
7 1661. Götene
5 1662. Tibro
2 1663. Töreboda
15 1680. Mariestad
15 1681. Lidköping
11 1682. Skara
22 1683. Skövde
3 1684. Hjo
8 1685. Tidaholm
13 1686. Falköping
2 1715. Kil
3 1730. Eda
10 1737. Torsby
1 1760. Storfors
5 1761. Hammarö
1 1762. Munkfors
4 1763. Forshaga
4 1764. Grums
5 1765. Årjäng
5 1766. Sunne
33 1780. Karlstad
12 1781. Kristinehamn
6 1782. Filipstad
6 1783. Hagfors
16 1784. Arvika
4 1785. Säffle
6 1860. Laxå
5 1861. Hallsberg
7 1862. Degerfors
3 1863. Hällefors
4 1864. Ljusnarsberg
56 1880. Örebro
12 1881. Kumla
7 1882. Askersund
15 1883. Karlskoga
6 1884. Nora
6 1885. Lindesberg
4 1904. Skinnskatteberg
7 1907. Surahammar
7 1917. Heby
5 1960. Kungsör
9 1961. Hallstahammar
47 1980. Västerås
10 1981. Sala
4 1982. Fagersta
16 1983. Köping
7 1984. Arboga
2 2021. Vansbro
6 2023. Malung
6 2026. Gagnef
7 2029. Leksand
6 2031. Rättvik
4 2039. Älvdalen
2 2061. Smedjebacken
8 2062. Mora
18 2080. Falun
24 2081. Borlänge
4 2082. Säter
6 2083. Hedemora
7 2084. Avesta
21 2085. Ludvika
3 2101. Ockelbo
7 2104. Hofors
12 2121. Ovanåker
3 2132. Nordanstig
3 2161. Ljusdal
38 2180. Gävle
16 2181. Sandviken
11 2182. Söderhamn
8 2183. Bollnäs
19 2184. Hudiksvall
4 2260. Ånge
10 2262. Timrå
14 2280. Härnösand
43 2281. Sundsvall
17 2282. Kramfors
11 2283. Sollefteå
25 2284. Örnsköldsvik
1 2303. Ragunda
6 2305. Bräcke
3 2309. Krokom
9 2313. Strömsund
10 2321. Åre
5 2326. Berg
12 2361. Härjedalen
24 2380. Östersund
3 2401. Nordmaling
0 2403. Bjurholm
2 2404. Vindeln
1 2409. Robertsfors
6 2417. Norsjö
3 2418. Malå
6 2421. Storuman
1 2425. Dorotea
2 2460. Vännäs
4 2462. Vilhelmina
3 2463. Åsele
40 2480. Umeå
7 2481. Lycksele
35 2482. Skellefteå
1 2505. Arvidsjaur
3 2506. Arjeplog
2 2510. Jokkmokk
2 2513. Överkalix
10 2514. Kalix
3 2518. Övertorneå
2 2521. Pajala
10 2523. Gällivare
4 2560. Älvsbyn
25 2580. Luleå
22 2581. Piteå
10 2582. Boden
2 2583. Haparanda
11 2584. Kiruna
39 0000. Uppgift saknas
VAR 16 INFLÖDE Loc 44 width 1
MD=0
Inflöde
1630 1. Enkätsvar utan påminnelse
1219 2. Enkätsvar efter en påminnelse
660 3. Enkätsvar efter två påminnelser
127 4. Enkätsvar efter tre påminnelser
39 0. Uppgift saknas
VAR 17 KÖN 1 Loc 45 width 1
MD=9
Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta.
När det gäller meningarna om trafikbeteende etc är det
viktigt att Du tänker efter och försöker svara med de
alternativ som bäst stämmer med vad Du anser eller hur Du
brukar göra.
1a Är Du man eller kvinna?
1834 1. Man
1840 2. Kvinna
1 9. Uppgift saknas
VAR 18 ÅLDER 1 Loc 46 width 1
1b Hur gammal är Du?
546 1. 15-17 år
505 2. 18-19 år
470 3. 20-24 år
1058 4. 25-54 år
556 5. 55-64 år
540 6. 65-74 år
VAR 19 BOSTADSORT 2 Loc 47 width 1
MD=9
2 Var i Sverige bor Du?
519 1. På ren landsbygd eller i en ort med mindre än 200
innevånare
371 2. I en tätort med 200 - 1 999 innevånare
320 3. I en tätort med 2 000 - 4 999 innevånare
717 4. I en tätort med 5 000 - 24 999 innevånare
965 5. I en tätort med 25 000 - 200 000 innevånare
761 6. I Storstockholm, Göteborg eller Malmö
22 9. Uppgift saknas
VAR 20 KÖRKORT FÖR BIL 3 Loc 48 width 1
MD=9
3 Har Du körkort för bil?
2474 1. Ja
1200 5. Nej
1 9. Uppgift saknas
VAR 21 KÖRVANOR CYKEL 4 Loc 49 width 1
MD=9
4 Hur ofta har Du kört olika fordon de senaste 12 månaderna?
4(1) Cykel
451 1. Varje dag
894 2. Flera gånger i veckan
237 3. 1 gång i veckan
337 4. Ett par gånger i månaden
293 5. Någon gång i månaden
609 6. Mer sällan
822 7. Inte alls
22 8. Vet inte
10 9. Uppgift saknas
VAR 22 KÖRVANOR MOPED 4 Loc 50 width 1
MD=9
4(2) <Kört senaste 12 månaderna> Moped
<Se F.4 för fullständig frågetext>
40 1. Varje dag
101 2. Flera gånger i veckan
28 3. 1 gång i veckan
31 4. Ett par gånger i månaden
51 5. Någon gång i månaden
227 6. Mer sällan
3161 7. Inte alls
20 8. Vet inte
16 9. Uppgift saknas
VAR 23 KÖRVANOR MC 4 Loc 51 width 1
MD=9
4(3) <Kört senaste 12 månaderna> Motorcykel
<Se F.4 för fullständig frågetext>
8 1. Varje dag
41 2. Flera gånger i veckan
17 3. 1 gång i veckan
22 4. Ett par gånger i månaden
26 5. Någon gång i månaden
117 6. Mer sällan
3422 7. Inte alls
7 8. Vet inte
15 9. Uppgift saknas
VAR 24 KÖRVANOR PERSONBIL 4 Loc 52 width 1
MD=9
4(4) <Kört senaste 12 månaderna> Personbil
<Se F.4 för fullständig frågetext>
1111 1. Varje dag
941 2. Flera gånger i veckan
170 3. 1 gång i veckan
123 4. Ett par gånger i månaden
68 5. Någon gång i månaden
127 6. Mer sällan
1103 7. Inte alls
19 8. Vet inte
13 9. Uppgift saknas
VAR 25 KÖRVANOR LASTBIL/BUSS 4 Loc 53 width 1
MD=9
4(5) <Kört senaste 12 månaderna> Lastbil/buss
<Se F.4 för fullständig frågetext>
54 1. Varje dag
65 2. Flera gånger i veckan
17 3. 1 gång i veckan
31 4. Ett par gånger i månaden
45 5. Någon gång i månaden
113 6. Mer sällan
3325 7. Inte alls
7 8. Vet inte
18 9. Uppgift saknas
VAR 26 KÖRSTRÄCKA PERSONBIL 5 Loc 54 width 5
MD= 0 or GE 99999
5 Ungefär hur många mil har Du själv kört personbil de
senaste 12 månaderna?
1113 00000. 0 mil
149 99999. Uppgift saknas
Valid-n=2413 Min=1 Max=16300 Mean=1280.4 St.Dev=1480.8
VAR 27 KÖRSTRÄCKA MOTORCYKEL 6 Loc 59 width 4
MD= 0 or GE 9999
6 Ungefär hur många mil har Du själv kört motorcykel de
senaste 12 månaderna?
3437 0000. 0 mil
37 9999. Uppgift saknas
Valid-n=201 Min=1 Max=3000 Mean=231.8 St.Dev=431.8
VAR 28 KÖRSTRÄCKA MOPED 7 Loc 63 width 4
MD= 0 or GE 9999
7 Ungefär hur många mil har Du själv kört moped de senaste 12
månaderna?
3177 0000. 0 mil
76 9999. Uppgift saknas
Valid-n=422 Min=1 Max=3000 Mean=71.8 St.Dev=196.7
VAR 29 KÖRSTRÄCKA CYKEL 8 Loc 67 width 4
MD= 0 or GE 9999
8 Ungefär hur många mil har Du själv cyklat de senaste 12
månaderna?
831 0000. 0 mil
292 9999. Uppgift saknas
Valid-n=2552 Min=1 Max=2000 Mean=56.8 St.Dev=127.0
VAR 30 BILBÄLTE TÄTORT FRAM 9 Loc 71 width 1
MD=9
9 Hur ofta använder Du bilbälte då Du åker personbil och
sitter i framsätet?
Svara med ett kryss för tätortstrafik och ett för
landsvägstrafik.
9(1) I tätortstrafik
3239 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
115 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
84 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
56 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
123 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
23 6. Åker inte bil
14 7. Åker inte bil i framsätet
8 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
13 9. Uppgift saknas
VAR 31 BILBÄLTE LANDSVÄG FRAM 9 Loc 72 width 1
MD=9
9(2) <Använder bilbälte i framsätet> I landsvägstrafik
<Se F.9 för fullständig frågetext>
3387 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
75 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
58 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
29 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
68 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
22 6. Åker inte bil
13 7. Åker inte bil i framsätet
10 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
13 9. Uppgift saknas
VAR 32 BILBÄLTE TÄTORT BAK 10 Loc 73 width 1
MD=9
10 Hur ofta använder Du bilbälte då Du åker personbil och
sitter i baksätet?
Svara med ett kryss för tätortstrafik och ett för
landsvägstrafik.
10(1) I tätortstrafik
2204 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
273 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
238 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
137 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
481 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
18 6. Åker inte bil
295 7. Åker inte bil i baksätet
14 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
15 9. Uppgift saknas
VAR 33 BILBÄLTE LANDSVÄG BAK 10 Loc 74 width 1
MD=9
10(2) <Använder bilbälte i baksätet> I landsvägstrafik
<Se F.10 för fullständig frågetext>
2370 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
253 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
209 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
135 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
369 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
17 6. Åker inte bil
293 7. Åker inte bil i baksätet
14 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
15 9. Uppgift saknas
VAR 34 ANVÄNDNING CYKELHJÄLM 11 Loc 75 width 1
MD=9
11 Hur ofta använder Du hjälm då Du cyklar?
35 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
12 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
11 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
7 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
2787 5. Använder aldrig eller nästan aldrig hjälm
724 7. Cyklar inte
99 9. Uppgift saknas
VAR 35 REFLEXER BELYST GATA 12 Loc 76 width 1
MD=9
12 Hur ofta använder Du reflexer då Du är ute och går i
mörker där biltrafik förekommer?
Svara med ett kryss för hur det är när det finns belysning
och ett när belysning saknas.
12(1) Belyst gata/väg/trottoar
741 1. Använder alltid eller nästan alltid reflexer
158 2. Använder reflexer vid tre gånger av fyra promenader
247 3. Använder reflexer ungefär hälften av gångerna
175 4. Använder reflexer vid en gång av fyra promenader
1888 5. Använder sällan eller aldrig reflexer
451 7. Går aldrig på mörk gata/väg
15 9. Uppgift saknas
VAR 36 REFLEXER OBELYST GATA 12 Loc 77 width 1
MD=9
12(2) <Använder reflexer> Ej belyst gata/väg/trottoar
<Se F.12 för fullständig frågetext>
975 1. Använder alltid eller nästan alltid reflexer
209 2. Använder reflexer vid tre gånger av fyra promenader
236 3. Använder reflexer ungefär hälften av gångerna
178 4. Använder reflexer vid en gång av fyra promenader
1393 5. Använder sällan eller aldrig reflexer
669 7. Går aldrig på mörk gata/väg
15 9. Uppgift saknas
VAR 37 TRAFIKINFO POLISEN 13 Loc 78 width 1
MD=9
13(1) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från polisen?
399 1. Stor nytta
631 2. Ganska stor nytta
491 3. Ganska liten nytta
185 4. Ingen nytta
939 7. Har inte fått någon information
693 8. Kan inte ta ställning
337 9. Uppgift saknas
VAR 38 TRAFIKINFO MHF 13 Loc 79 width 1
MD=9
13(2) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från MHF (Motorförarnas
helnykterhetsförbund)?
154 1. Stor nytta
236 2. Ganska stor nytta
315 3. Ganska liten nytta
307 4. Ingen nytta
1472 7. Har inte fått någon information
752 8. Kan inte ta ställning
439 9. Uppgift saknas
VAR 39 TRAFIKINFO NTF 13 Loc 80 width 1
MD=9
13(3) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från NTF
(Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande)?
185 1. Stor nytta
419 2. Ganska stor nytta
399 3. Ganska liten nytta
242 4. Ingen nytta
1170 7. Har inte fått någon information
833 8. Kan inte ta ställning
427 9. Uppgift saknas
VAR 40 TRAFIKINFO M/KAK 13 Loc 81 width 1
MD=9
13(4) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från M/KAK
(Motormännens riksförbund)?
158 1. Stor nytta
238 2. Ganska stor nytta
355 3. Ganska liten nytta
246 4. Ingen nytta
1438 7. Har inte fått någon information
785 8. Kan inte ta ställning
455 9. Uppgift saknas
VAR 41 TRAFIKINFO TSV 13 Loc 82 width 1
MD=9
13(5) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från TSV
(Trafiksäkerhetsverket)?
523 1. Stor nytta
924 2. Ganska stor nytta
600 3. Ganska liten nytta
136 4. Ingen nytta
552 7. Har inte fått någon information
619 8. Kan inte ta ställning
321 9. Uppgift saknas
VAR 42 TRAFIKINFO VÄGVERKET 13 Loc 83 width 1
MD=9
13(6) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från Vägverket?
352 1. Stor nytta
677 2. Ganska stor nytta
492 3. Ganska liten nytta
189 4. Ingen nytta
868 7. Har inte fått någon information
707 8. Kan inte ta ställning
390 9. Uppgift saknas
VAR 43 TRAFIKINFO RIKSRADION 13 Loc 84 width 1
MD=9
13(7) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från riksradion?
1002 1. Stor nytta
1157 2. Ganska stor nytta
494 3. Ganska liten nytta
122 4. Ingen nytta
264 7. Har inte fått någon information
449 8. Kan inte ta ställning
187 9. Uppgift saknas
VAR 44 SÄKRARE BAK UTAN BÄLT 14 Loc 85 width 1
MD=9
14 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig för vart och
ett av dessa markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
14(1) Det är säkrare för ett barn att sitta i baksätet utan
bilbälte än i framsätet med bilbälte.
189 1. Instämmer helt
133 2. Instämmer i stora drag
222 3. Ganska tveksam
768 4. Mycket tveksam
1951 5. Tar helt avstånd
305 8. Kan inte ta ställning
107 9. Uppgift saknas
VAR 45 16 ÅR KÖRA MOPED 14 Loc 86 width 1
MD=9
14(2) Åldersgränsen för att få köra moped borde höjas från 15
till 16 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
993 1. Instämmer helt
369 2. Instämmer i stora drag
427 3. Ganska tveksam
645 4. Mycket tveksam
861 5. Tar helt avstånd
332 8. Kan inte ta ställning
48 9. Uppgift saknas
VAR 46 FÖRSÄMRAD TRAFIKMORAL 14 Loc 87 width 1
MD=9
14(3) Trafikmoralen har försämrats de senaste åren.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1235 1. Instämmer helt
821 2. Instämmer i stora drag
419 3. Ganska tveksam
289 4. Mycket tveksam
147 5. Tar helt avstånd
702 8. Kan inte ta ställning
62 9. Uppgift saknas
VAR 47 TRAFIKSKOLA KÖRKORT 14 Loc 88 width 1
MD=9
14(4) Det borde inte vara tillåtet att ta körkort utan att ha
gått i trafikskola.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1305 1. Instämmer helt
634 2. Instämmer i stora drag
398 3. Ganska tveksam
422 4. Mycket tveksam
594 5. Tar helt avstånd
278 8. Kan inte ta ställning
44 9. Uppgift saknas
VAR 48 KÖRKORTSUTB GYMNASIET 14 Loc 89 width 1
MD=9
14(5) Körkortsutbildningen borde ske i gymnasieskolan.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1025 1. Instämmer helt
724 2. Instämmer i stora drag
528 3. Ganska tveksam
526 4. Mycket tveksam
481 5. Tar helt avstånd
337 8. Kan inte ta ställning
54 9. Uppgift saknas
VAR 49 PRIV UTB-TRAFIKSKOLA 14 Loc 90 width 1
MD=9
14(6) Privat förarutbildning är bättre än förarutbildning i
trafikskola.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
84 1. Instämmer helt
149 2. Instämmer i stora drag
730 3. Ganska tveksam
1099 4. Mycket tveksam
820 5. Tar helt avstånd
723 8. Kan inte ta ställning
70 9. Uppgift saknas
VAR 50 SYNPROV KÖRKORTSUTBYT 14 Loc 91 width 1
MD=9
14(7) Synprov borde införas i samband med 10-årsutbyte av
körkort.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2305 1. Instämmer helt
759 2. Instämmer i stora drag
180 3. Ganska tveksam
133 4. Mycket tveksam
101 5. Tar helt avstånd
152 8. Kan inte ta ställning
45 9. Uppgift saknas
VAR 51 OBLIGATORISK MOPEDUTB 14 Loc 92 width 1
MD=9
14(8) Man borde införa obligatorisk utbildning för
mopedförare.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1491 1. Instämmer helt
785 2. Instämmer i stora drag
426 3. Ganska tveksam
361 4. Mycket tveksam
379 5. Tar helt avstånd
181 8. Kan inte ta ställning
52 9. Uppgift saknas
VAR 52 BILFÖRARNAS ANSVAR 14 Loc 93 width 1
MD=9
14(9) Bilförare bär det största ansvaret för kollisioner med
gående och cyklister.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
484 1. Instämmer helt
634 2. Instämmer i stora drag
925 3. Ganska tveksam
882 4. Mycket tveksam
357 5. Tar helt avstånd
332 8. Kan inte ta ställning
61 9. Uppgift saknas
VAR 53 LÄTT MOTORCYKEL 18 ÅR 14 Loc 94 width 1
MD=9
14(10) Körkortsåldern för lätt motorcykel borde höjas från 16
till 18 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1446 1. Instämmer helt
539 2. Instämmer i stora drag
410 3. Ganska tveksam
409 4. Mycket tveksam
522 5. Tar helt avstånd
309 8. Kan inte ta ställning
40 9. Uppgift saknas
VAR 54 MC EJ FARLIGARE BIL 14 Loc 95 width 1
MD=9
14(11) Det är inte farligare att köra motorcykel än bil om
man är en bra förare.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
538 1. Instämmer helt
501 2. Instämmer i stora drag
579 3. Ganska tveksam
804 4. Mycket tveksam
872 5. Tar helt avstånd
326 8. Kan inte ta ställning
55 9. Uppgift saknas
VAR 55 ÖKAD POLISÖVERVAKNING 14 Loc 96 width 1
MD=9
14(12) Ökad polisövervakning det enda som hjälper för att
minska trafikolyckorna.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
915 1. Instämmer helt
889 2. Instämmer i stora drag
739 3. Ganska tveksam
604 4. Mycket tveksam
343 5. Tar helt avstånd
135 8. Kan inte ta ställning
50 9. Uppgift saknas
VAR 56 HÄLSOKONTROLL 75 ÅR 14 Loc 97 width 1
MD=9
14(13) Man borde införa en hälsokontroll för körkortshavare
vid 75 års ålder.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2465 1. Instämmer helt
741 2. Instämmer i stora drag
141 3. Ganska tveksam
98 4. Mycket tveksam
63 5. Tar helt avstånd
120 8. Kan inte ta ställning
47 9. Uppgift saknas
VAR 57 TUNG MOTORCYKEL 20 ÅR 14 Loc 98 width 1
MD=9
14(14) Körkortsåldern för tung motorcykel borde höjas från 18
år till 20 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1237 1. Instämmer helt
470 2. Instämmer i stora drag
416 3. Ganska tveksam
509 4. Mycket tveksam
682 5. Tar helt avstånd
319 8. Kan inte ta ställning
42 9. Uppgift saknas
VAR 58 ACCEPTERA ÖKN OLYCKOR 14 Loc 99 width 1
MD=9
14(15) Om trafiken ökar, bör man också acceptera en ökning av
antalet trafikolyckor.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
260 1. Instämmer helt
412 2. Instämmer i stora drag
564 3. Ganska tveksam
828 4. Mycket tveksam
1305 5. Tar helt avstånd
247 8. Kan inte ta ställning
59 9. Uppgift saknas
VAR 59 TUNG LASTB OLYCKSRISK 14 Loc 100 width 1
MD=9
14(16) Jag upplever tunga lastbilar som en stor olycksrisk i
trafiken.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
682 1. Instämmer helt
741 2. Instämmer i stora drag
650 3. Ganska tveksam
694 4. Mycket tveksam
560 5. Tar helt avstånd
305 8. Kan inte ta ställning
43 9. Uppgift saknas
VAR 60 GODSTRAFIK PÅ JÄRNVÄG 14 Loc 101 width 1
MD=9
14(17) Godstrafik borde i större utsträckning än hittills
överföras från landsväg till järnväg.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2151 1. Instämmer helt
716 2. Instämmer i stora drag
207 3. Ganska tveksam
180 4. Mycket tveksam
159 5. Tar helt avstånd
224 8. Kan inte ta ställning
38 9. Uppgift saknas
VAR 61 ALKOHOL-KÖRT BIL 15 Loc 102 width 1
MD=9
15 Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att
Du kört bil efter att ha druckit alkohol utöver lättöl?
40 1. Ja, vid fler tillfällen (6 eller fler gånger)
54 2. Ja, några gånger (3-5 gånger)
297 3. Ja, kanske någon gång (1-2 gånger)
2252 5. Nej, ingen gång
625 7. Dricker aldrig alkohol
407 9. Uppgift saknas
VAR 62 ALKOHOL-KÖRT BIL FM 16 Loc 103 width 1
MD=9
16 Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att
Du druckit mycket alkohol en kväll och kört bil förmiddagen
därpå?
37 1. Ja, vid fler tillfällen (6 eller fler gånger)
68 2. Ja, några gånger (3-5 gånger)
443 3. Ja, kanske någon gång (1-2 gånger)
2094 5. Nej, ingen gång
610 7. Dricker aldrig alkohol
423 9. Uppgift saknas
VAR 63 MINSKA TOT ALKOHOLKON 17 Loc 104 width 1
MD=9
17 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig för vart och
ett av dessa att markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
17(1) För att minska onykterhet i trafiken måste den totala
alkoholkonsumtionen i samhället minskas.
1013 1. Instämmer helt
583 2. Instämmer i stora drag
543 3. Ganska tveksam
724 4. Mycket tveksam
533 5. Tar helt avstånd
236 8. Kan inte ta ställning
43 9. Uppgift saknas
VAR 64 ALKOHOL UR KROPPEN 17 Loc 105 width 1
MD=9
17(2) Så snart alkoholen gått ur kroppen kör man bil lika bra
som vanligt.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
173 1. Instämmer helt
322 2. Instämmer i stora drag
803 3. Ganska tveksam
1121 4. Mycket tveksam
843 5. Tar helt avstånd
357 8. Kan inte ta ställning
56 9. Uppgift saknas
VAR 65 RATTONYKTER CYKLIST 17 Loc 106 width 1
MD=9
17(3) Reglerna för rattonykterhet borde vara lika stränga för
cyklister som de är för bilister.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
1256 1. Instämmer helt
807 2. Instämmer i stora drag
590 3. Ganska tveksam
496 4. Mycket tveksam
347 5. Tar helt avstånd
130 8. Kan inte ta ställning
49 9. Uppgift saknas
VAR 66 GRÄNS RATTONYKTERHET 17 Loc 107 width 1
MD=9
17(4) Gränsen för rattonykterhet borde gå vid 0 promille och
inte som nu vid 0,5.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
1705 1. Instämmer helt
467 2. Instämmer i stora drag
391 3. Ganska tveksam
450 4. Mycket tveksam
451 5. Tar helt avstånd
166 8. Kan inte ta ställning
45 9. Uppgift saknas
VAR 67 MÄNNISKOLIV I PENGAR 18 Loc 108 width 1
MD=9
18 När man t ex skall besluta om vägbyggnadsåtgärder görs
försök att mäta trafikolyckornas kostnader för samhället. I
ett sådant sammanhang värderas en i trafiken dödad person
till 7 400 000 (7,4 miljoner) kr.
18a Anser Du det är riktigt att i trafiksammanhang uppskatta
förlusten av ett människoliv i pengar?
544 1. Ja
2177 5. Nej
913 8. Kan inte ta ställning
41 9. Uppgift saknas
VAR 68 VÄRDERING LIV 18 Loc 109 width 1
MD=9
18b Om man gör en sådan värdering (7,4 miljoner kr), tycker
Du att värderingen är för hög, lagom stor eller för låg?
<Se F.18 för fullständig frågetext>
182 1. För hög
344 3. Lagom stor
596 5. För låg
2446 8. Kan inte ta ställning
107 9. Uppgift saknas
VAR 69 KÖR OFTARE OM 19 Loc 110 width 1
MD=9
19 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig för vart och
ett av dessa att markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
19(1) Jag kör om oftare än jag blir omkörd.
272 1. Instämmer helt
251 2. Instämmer i stora drag
467 3. Ganska tveksam
608 4. Mycket tveksam
681 5. Tar helt avstånd
904 7. Inte aktuellt
251 8. Kan inte ta ställning
241 9. Uppgift saknas
VAR 70 TRAFIKRYTMEN VIKTIG 19 Loc 111 width 1
MD=9
19(2) Det är viktigare att följa trafikrytmen än
hastighetsgränserna.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
656 1. Instämmer helt
888 2. Instämmer i stora drag
423 3. Ganska tveksam
493 4. Mycket tveksam
622 5. Tar helt avstånd
205 7. Inte aktuellt
215 8. Kan inte ta ställning
173 9. Uppgift saknas
VAR 71 HÖG HAST OLYCKSORSAK 19 Loc 112 width 1
MD=9
19(3) För hög hastighet är huvudorsaken till olyckorna på
våra vägar.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1051 1. Instämmer helt
1033 2. Instämmer i stora drag
575 3. Ganska tveksam
501 4. Mycket tveksam
217 5. Tar helt avstånd
31 7. Inte aktuellt
143 8. Kan inte ta ställning
124 9. Uppgift saknas
VAR 72 RUTINERAD FÖRARE 19 Loc 113 width 1
MD=9
19(4) Det är inte så allvarligt om en rutinerad förare
överskrider en hastighetsgräns.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
230 1. Instämmer helt
435 2. Instämmer i stora drag
561 3. Ganska tveksam
792 4. Mycket tveksam
1289 5. Tar helt avstånd
48 7. Inte aktuellt
171 8. Kan inte ta ställning
149 9. Uppgift saknas
VAR 73 SÄNKT HASTIGHETSGRÄNS 19 Loc 114 width 1
MD=9
19(5) Hastighetsgränserna borde sänkas.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
348 1. Instämmer helt
275 2. Instämmer i stora drag
450 3. Ganska tveksam
864 4. Mycket tveksam
1345 5. Tar helt avstånd
97 7. Inte aktuellt
176 8. Kan inte ta ställning
120 9. Uppgift saknas
VAR 74 LÄGRE HASTIGH VINTER 19 Loc 115 width 1
MD=9
19(6) Hastighetsgränserna borde vara lägre på vintern.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
831 1. Instämmer helt
977 2. Instämmer i stora drag
532 3. Ganska tveksam
541 4. Mycket tveksam
461 5. Tar helt avstånd
45 7. Inte aktuellt
170 8. Kan inte ta ställning
118 9. Uppgift saknas
VAR 75 LÅG HASTIGHETSGRÄNS 19 Loc 116 width 1
MD=9
19(7) De nuvarande hastighetsgränserna är så låga att man
måste ha förståelse för att de överskrids.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
435 1. Instämmer helt
479 2. Instämmer i stora drag
531 3. Ganska tveksam
699 4. Mycket tveksam
1142 5. Tar helt avstånd
47 7. Inte aktuellt
207 8. Kan inte ta ställning
135 9. Uppgift saknas
VAR 76 LÄGRE HASTIGH MÖRKER 19 Loc 117 width 1
MD=9
19(8) Hastighetsgränserna borde vara lägre i mörker.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
483 1. Instämmer helt
568 2. Instämmer i stora drag
639 3. Ganska tveksam
750 4. Mycket tveksam
778 5. Tar helt avstånd
68 7. Inte aktuellt
269 8. Kan inte ta ställning
120 9. Uppgift saknas
VAR 77 30 KM/TIM BOSTADSOMR 19 Loc 118 width 1
MD=9
19(9) Hastighetsgränserna i bostadsområden borde sänkas till
30 km/tim.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
870 1. Instämmer helt
673 2. Instämmer i stora drag
604 3. Ganska tveksam
661 4. Mycket tveksam
527 5. Tar helt avstånd
57 7. Inte aktuellt
169 8. Kan inte ta ställning
114 9. Uppgift saknas
VAR 78 SAKTAR IN VILTVARNING 19 Loc 119 width 1
MD=9
19(10) Då jag passerar viltvarningsmärke, sänker jag
hastigheten.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1038 1. Instämmer helt
985 2. Instämmer i stora drag
404 3. Ganska tveksam
296 4. Mycket tveksam
80 5. Tar helt avstånd
541 7. Inte aktuellt
163 8. Kan inte ta ställning
168 9. Uppgift saknas
VAR 79 SÄNK HAST RÄDDA MILJÖ 19 Loc 120 width 1
MD=9
19(11) Det är rimligt att sänka hastighetsgränserna för att
rädda miljön.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
951 1. Instämmer helt
754 2. Instämmer i stora drag
552 3. Ganska tveksam
547 4. Mycket tveksam
431 5. Tar helt avstånd
56 7. Inte aktuellt
265 8. Kan inte ta ställning
119 9. Uppgift saknas
VAR 80 HASTIGHET NYA KÖRKORT 19 Loc 121 width 1
MD=9
19(12) Det borde införas särskilda hastighetsbegränsningar
för nya körkortsinnehavare under det första halvåret.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
885 1. Instämmer helt
512 2. Instämmer i stora drag
445 3. Ganska tveksam
590 4. Mycket tveksam
866 5. Tar helt avstånd
69 7. Inte aktuellt
196 8. Kan inte ta ställning
112 9. Uppgift saknas
VAR 81 HÖJD HAST UTAN TÄTORT 19 Loc 122 width 1
MD=9
19(13) Hatighetsgränserna borde höjas på vägar utanför
tätort.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
717 1. Instämmer helt
581 2. Instämmer i stora drag
692 3. Ganska tveksam
614 4. Mycket tveksam
632 5. Tar helt avstånd
63 7. Inte aktuellt
246 8. Kan inte ta ställning
130 9. Uppgift saknas
VAR 82 90 KM/TIM LANDSVÄG 19 Loc 123 width 1
MD=9
19(14) Med undantag av motorväg borde högsta tillåtna
hastighet på landsväg vara 90 km/tim.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1284 1. Instämmer helt
754 2. Instämmer i stora drag
402 3. Ganska tveksam
424 4. Mycket tveksam
450 5. Tar helt avstånd
41 7. Inte aktuellt
200 8. Kan inte ta ställning
120 9. Uppgift saknas
VAR 83 AUTOMATISK ÖVERVAKN 19 Loc 124 width 1
MD=9
19(15) För att förbättra polisens möjlighet att övervaka
hastighetsbestämmelserna borde någon form av automatisk
hastighetsövervakning införas.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1105 1. Instämmer helt
768 2. Instämmer i stora drag
442 3. Ganska tveksam
428 4. Mycket tveksam
452 5. Tar helt avstånd
49 7. Inte aktuellt
307 8. Kan inte ta ställning
124 9. Uppgift saknas
VAR 84 FÖRDEL DUBBDÄCK 19 Loc 125 width 1
MD=9
19(16) En fördel med dubbdäck är att man i halt väglag kan
köra fortare.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
107 1. Instämmer helt
171 2. Instämmer i stora drag
393 3. Ganska tveksam
818 4. Mycket tveksam
1636 5. Tar helt avstånd
129 7. Inte aktuellt
298 8. Kan inte ta ställning
123 9. Uppgift saknas
VAR 85 VÄGREN LÅNGSAMMA 19 Loc 126 width 1
MD=9
19(17) Långsamma fordon borde ha skyldighet använda vägrenen
för att underlätta omkörning.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1227 1. Instämmer helt
833 2. Instämmer i stora drag
382 3. Ganska tveksam
452 4. Mycket tveksam
427 5. Tar helt avstånd
35 7. Inte aktuellt
203 8. Kan inte ta ställning
116 9. Uppgift saknas
VAR 86 LASTBILAR 90 KM/TIM 19 Loc 127 width 1
MD=9
19(18) Trafiken skulle flyta bättre om lastbilarna tilläts
köra 90 km/tim på landsväg.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
737 1. Instämmer helt
631 2. Instämmer i stora drag
641 3. Ganska tveksam
603 4. Mycket tveksam
397 5. Tar helt avstånd
77 7. Inte aktuellt
464 8. Kan inte ta ställning
125 9. Uppgift saknas
VAR 87 MOTORVÄGAR 90 KM/TIM 19 Loc 128 width 1
MD=9
19(19) 90 km/tim borde vara högsta tillåtna hastighet på
motorvägar.
<Se F.19 för fullständig frågetext>
343 1. Instämmer helt
178 2. Instämmer i stora drag
342 3. Ganska tveksam
726 4. Mycket tveksam
1641 5. Tar helt avstånd
104 7. Inte aktuellt
227 8. Kan inte ta ställning
114 9. Uppgift saknas
VAR 88 SJUKHUS TRAFIKOLYCKA 20 Loc 129 width 1
MD=9
20 Har Du någon gång i Ditt liv blivit inlagd på sjukhus på
grund av skador Du fått vid trafikolycka, och i så fall hur
många gånger?
239 1. Ja
3323 5. Nej
113 9. Uppgift saknas
VAR 89 ANT SJUKHUSINL 20 Loc 130 width 1
MD=0
20(1) Antal gånger inlagd på sjukhus på grund av trafikolycka
<Se F.20 för fullständig frågetext>
216 1. En gång
20 2. Två gånger
1 3. Tre gånger
2 4. Fyra gånger
3436 0. Frågan ej tillämplig
VAR 90 BESVÄR TRAFOLYCKA 21 Loc 131 width 1
MD=0 or GE 9
21 (INLAGD PÅ SJUKHUS) Har Du fortfarande besvär av de skador
Du fick vid olyckan/olyckorna?
14 1. Ja, mycket
38 2. Ja, något
61 3. Ja, men obetydligt
125 4. Nej, inte alls
3436 0. Frågan ej tillämplig
1 9. Uppgift saknas
VAR 91 TRAFOLYCKA SENASTE ÅR 22 Loc 132 width 1
MD=9
22 Har Du under de senaste 12 månaderna råkat ut för någon
trafikolycka, och i så fall hur många gånger?
249 1. Ja
3257 5. Nej
169 9. Uppgift saknas
VAR 92 ANTAL TRAFIKOLYCKOR 22 Loc 133 width 1
MD=0 or GE 9
22(1) Antal trafikolyckor senaste året
<Se F.22 för fullständig frågetext>
202 1. En gång
32 2. Två gånger
10 3. Tre gånger
1 4. Fyra gånger
0 5. Fem gånger
1 6. Sex gånger
3426 0. Frågan ej tillämplig
3 9. Uppgift saknas
VAR 93 SKADA OLYCKA 1 23 Loc 134 width 1
MD=0 or GE 9
23 Blev Du skadad vid olyckan?
23(1) Skada vid trafikolycka 1
15 1. Ja, inlagd på sjukhus
56 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
176 5. Nej
3426 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 94 SKADA OLYCKA 2 23 Loc 135 width 1
MD=0 or GE 9
23(2) Skada vid trafikolycka 2
<Se F.23 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
10 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
34 5. Nej
3629 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 95 SKADA OLYCKA 3 23 Loc 136 width 1
MD=0 or GE 9
23(3) Skada vid trafikolycka 3
<Se F.23 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
3 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
9 5. Nej
3661 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 96 SKADA OLYCKA 4 23 Loc 137 width 1
MD=0 or GE 9
23(4) Skada vid trafikolycka 4
<Se F.23 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
2 5. Nej
3670 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 97 ÅLDER BARN 1 24 Loc 138 width 2
MD= 0 or GE 99
Till Dig som har barn under 15 år
24 Hur gamla är barnen? Om Du har fler än tre barn under 15
år, ange här åldern för de tre yngsta. För barn under 1 år
anges åldern i månader.
24(1.1) Ålder barn 1
01. 1 år
.
.
14. 14 år
3128 00. Frågan ej tillämplig
4 99. Uppgift saknas
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 15 33 40 27 26 32 28 31 41 51 45
Kod: 12 13 14 0 99
Frek: 52 49 73 3128 4
VAR 98 ÅLDER BARN 1 - MÅN. 24 Loc 140 width 2
MD= 0 or GE 99
24(1.2) Ålder barn 1 - månader
<Se F.24 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
11. 11 månader
3626 00. Frågan ej tillämplig
3 99. Uppgift saknas
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 0
Frek: 5 3 6 2 6 5 6 9 2 2 3626
Kod: 99
Frek: 3
VAR 99 ÅLDER BARN 2 24 Loc 142 width 2
MD= 0
24(2.1) Ålder barn 2
<Se F.24 för fullständig frågetext>
01. 1 år
.
.
14. 14 år
3385 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 16 31 26 29 29 19 24 22 19 26 20
Kod: 12 13 14 0
Frek: 16 8 5 3385
VAR 100 ÅLDER BARN 2 - MÅN. 24 Loc 144 width 2
MD= 0 or GE 99
24(2.2) Ålder barn 2 - månader
<Se F.24 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
11. 11 månader
3651 00. Frågan ej tillämplig
1 99. Uppgift saknas
Kod: 1 3 4 6 7 8 9 10 11 0 99
Frek: 3 1 1 3 5 4 2 3 1 3651 1
Kod: 1 3 4 6 7 8 9 10 11 0 99
Frek: 3 1 1 3 5 4 2 3 1 3651 1
VAR 101 ÅLDER BARN 3 24 Loc 146 width 2
MD= 0
24(3.1) Ålder barn 3
<Se F.24 för fullständig frågetext>
01. 1 år
.
.
14. 14 år
3620 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12
Frek: 10 9 3 7 8 3 4 3 1 1 2
Kod: 13 14 0
Frek: 2 2 3620
VAR 102 ÅLDER BARN 3 - MÅN. 24 Loc 148 width 2
MD= 0
24(3.2) Ålder barn 3 - månader
<Se F.24 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
11. 11 månader
3657 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 9 10 0
Frek: 1 4 2 2 1 2 1 2 3 3657
VAR 103 SKYDDSANORDN BARN 1 25 Loc 150 width 2
MD= 0 or GE 99
25 Ange för de tre yngsta barnen vilken typ av
skyddsanordning Du brukar använda för dem i bilen. Gör en
markering för varje barn. Om Du tycker att flera alternativ
passar in för samma barn, försök välja det vanligaste.
25(1) Skyddsanordning i bilen, barn 1
7 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
6 03. Utan skyddsanordning i baksätet
10 05. Babyskydd
88 06. Bakåtvänd bilbarnstol
40 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
113 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
186 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
125 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
8 11. Annat
3082 00. Frågan ej tillämplig
10 99. Uppgift saknas
VAR 104 SKYDDSANORDN BARN 2 25 Loc 152 width 2
MD= 0 or GE 99
25(2) Skyddsanordning i bilen, barn 2
<Se F.25 för fullständig frågetext>
2 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
4 03. Utan skyddsanordning i baksätet
8 05. Babyskydd
48 06. Bakåtvänd bilbarnstol
14 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
29 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
162 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
45 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
1 11. Annat
3359 00. Frågan ej tillämplig
3 99. Uppgift saknas
VAR 105 SKYDDSANORDN BARN 3 25 Loc 154 width 2
MD= 0 or GE 99
25(3) Skyddsanordning i bilen, barn 3
<Se F.25 för fullständig frågetext>
1 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
1 03. Utan skyddsanordning i baksätet
5 05. Babyskydd
22 06. Bakåtvänd bilbarnstol
4 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
3 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
28 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
6 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
3 11. Annat
3600 00. Frågan ej tillämplig
2 99. Uppgift saknas
VAR 106 CYKELHJÄLM BARN 1 26 Loc 156 width 1
MD=0 or GE 9
26 Ange för de tre yngsta barnen hur ofta de använder hjälm
då de cyklar tvåhjulig cykel
26(1) Använder cykelhjälm, barn 1
196 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
17 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
23 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
16 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
198 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
119 7. Cyklar inte
3082 0. Frågan ej tillämplig
24 9. Uppgift saknas
VAR 107 CYKELHJÄLM BARN 2 26 Loc 157 width 1
MD=0 or GE 9
26(2) Använder cykelhjälm, barn 2
<Se F.26 för fullständig frågetext>
125 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
11 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
10 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
11 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
62 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
77 7. Cyklar inte
3358 0. Frågan ej tillämplig
21 9. Uppgift saknas
VAR 108 CYKELHJÄLM BARN 3 26 Loc 158 width 1
MD=0 or GE 9
26(3) Använder cykelhjälm, barn 3
<Se F.26 för fullständig frågetext>
20 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
2 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
0 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
0 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
14 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
31 7. Cyklar inte
3595 0. Frågan ej tillämplig
13 9. Uppgift saknas
VAR 109 BARN SJUKHUS TRAFIKOL 27 Loc 159 width 1
MD=0 or GE 9
27 Ange för de tre yngsta barnen om de någon gång blivit
inlagda på sjukhus på grund av skador de fått vid
trafikolycka, och i så fall hur många gånger?
10 1. Ja
576 5. Nej
3084 0. Frågan ej tillämplig
5 9. Uppgift saknas
VAR 110 ANT GGR SJUKHUS BARN1 27 Loc 160 width 1
MD=0 or GE 9
27(1) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 1
<Se F.27 för fullständig frågetext>
9 1. En gång
1 2. Två gånger
3664 0. Frågan ej tillämplig
1 9. Uppgift saknas
VAR 111 ANT GGR SJUKHUS BARN2 27 Loc 161 width 1
MD=0 or GE 9
27(2) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 2
<Se F.27 för fullständig frågetext>
1 1. En gång
3673 0. Frågan ej tillämplig
1 9. Uppgift saknas
VAR 112 ANT GGR SJUKHUS BARN3 27 Loc 162 width 1
MD=0 or GE 9
27(3) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 3
<Se F.27 för fullständig frågetext>
3674 0. Frågan ej tillämplig
1 9. Uppgift saknas
VAR 113 BESVÄR SKADA BARN 1 28 Loc 163 width 1
MD=0
28 Har barnet fortfarande besvär av skadorna från
olyckan/olyckorna?
28(1) Besvär av skada från trafikolycka, barn 1
0 1. Ja, mycket
0 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
6 4. Nej, inte alls
3669 0. Frågan ej tillämplig
VAR 114 BESVÄR SKADA BARN 2 28 Loc 164 width 1
MD=0
28(2) Besvär av skada från trafikolycka, barn 2
<Se F.28 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, mycket
0 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
1 4. Nej, inte alls
3674 0. Frågan ej tillämplig
VAR 115 BESVÄR SKADA BARN 3 28 Loc 165 width 1
MD=0
28(3) Besvär av skada från trafikolycka, barn 3
<Se F.28 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, mycket
0 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
0 4. Nej, inte alls
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 116 BARN OLYCKA SENAST ÅR 29 Loc 166 width 1
MD=0 or GE 9
29 Ange för de tre yngsta barnen om de råkat ut för någon
trafikolycka de senaste 12 månaderna, och i så fall hur många
gånger?
11 1. Ja
573 5. Nej
3089 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 117 OLYCKA SEN. ÅR BARN 1 29 Loc 167 width 1
MD=0
29(1) Antal trafikolyckor senaste året, barn 1
<Se F.29 för fullständig frågetext>
10 1. En olycka
3665 0. Frågan ej tillämplig
VAR 118 OLYCKA SEN. ÅR BARN 2 29 Loc 168 width 1
MD=0
29(2) Antal trafikolyckor senaste året, barn 2
<Se F.29 för fullständig frågetext>
2 1. En olycka
3673 0. Frågan ej tillämplig
VAR 119 OLYCKA SEN. ÅR BARN 3 29 Loc 169 width 1
MD=0
29(3) Antal trafikolyckor senaste året, barn 3
<Se F.29 för fullständig frågetext>
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 120 BARN 1: SKADA OLYCKA1 30 Loc 170 width 1
MD=0
30 Blev barnet skadat vid olyckan?
30a(1) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 1
1 1. Ja, inlagd på sjukhus
3 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
5 5. Nej
3666 0. Frågan ej tillämplig
VAR 121 BARN 1: SKADA OLYCKA2 30 Loc 171 width 1
MD=0
30a(2) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 122 BARN 1: SKADA OLYCKA3 30 Loc 172 width 1
MD=0
30a(3) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 123 BARN 1: SKADA OLYCKA4 30 Loc 173 width 1
MD=0
30a(4) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 124 BARN 2: SKADA OLYCKA1 30 Loc 174 width 1
MD=0
30b(1) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 1
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
2 5. Nej
3673 0. Frågan ej tillämplig
VAR 125 BARN 2: SKADA OLYCKA2 30 Loc 175 width 1
MD=0
30b(2) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 126 BARN 2: SKADA OLYCKA3 30 Loc 176 width 1
MD=0
30b(3) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 127 BARN 2: SKADA OLYCKA4 30 Loc 177 width 1
MD=0
30b(4) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 128 BARN 3: SKADA OLYCKA1 30 Loc 178 width 1
MD=0
30c(1) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 1
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 129 BARN 3: SKADA OLYCKA2 30 Loc 179 width 1
MD=0
30c(2) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 130 BARN 3: SKADA OLYCKA3 30 Loc 180 width 1
MD=0
30c(3) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig
VAR 131 BARN 3: SKADA OLYCKA4 30 Loc 181 width 1
MD=0
30c(4) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.30 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
3675 0. Frågan ej tillämplig